"1S:Autotranspordi juhtimine" - see on programmiline toode tehnoloogilisel platvormil "1S:Ettevõte 8".

Tüüplahendus tagab äriprotsesside kompleksse toetamise transpordiorganisatsioonides ja allüksustes, võimaldab saada ja kasutada informatsiooni, mis on vajalik juhtimisotsuste tegemiseks ja ettevõtte tegevuse üle arvestuse pidamise tagamiseks.

Programmiline toode "1S:Autotranspordi juhtimine" on välja töötatud "1S:Ettevõte 8" keskkonnas ja ta toetab selle kaasaegse tehnoloogilise platvormi kõiki eeliseid: mastabiseerimist, avatust, administreerimise ja konfigureerimise lihtsust. Tänu platvormi "1S:Ettevõte 8" arhitektuurile kohanevad programmilise toote äriprotsessid hästi konkreetse ettevõte nõuetega.

"1C: Autotranspordi juhtimine" koosneb 10 peamisest moodulist:

• Dispetši sisseseadmise moodul;
• Vedude arvestuse moodul;
• PTH (plaanilise tehnohoolduse) moodul;
• Autojuhtide töö arvestuse moodul;
• Kütuse arvestuse moodul;
• Remontide juhtimise moodul;
• Tasaarvelduste moodul;
• Kulude arvestuse moodul;
• Planeerimise moodul;
• CRM-i moodul.

On ette nähtud tellimuste vormistamiseks tranpordivahenditele ja nende jaotamiseks autode vahel. Tellimusi võidakse vastu võtta nii tellijatelt väljastpoolt ettevõtet kui ka organisatsiooni oma allüksustelt.

Süsteemis "1S:Autotranspordi juhtimine" on realiseeritud järgmist liiki sõidulehtede arvestus:

• Rahvusvaheline sõiduleht;
• Veoauto sõiduleht;
• Sõiduauto sõiduleht.

Lahendus võimaldab sõidulehti välja kirjutada mitmel meetodil:

• vormistada uus sõiduleht käsitsi;
• vormistada uus sõiduleht transpordivahendi saamiseks tulnud tellimuse alusel;
• vormistada uus sõiduleht marsruudilehe alusel;
• vormistada sõidulehtede nimestik pakettväljakirjutuse abil.

Sõidulehe sulgemisprotseduur teeb automaatselt järgmised arvestused:

• Auto, seadmete ja autojuhi tootluse arvestus;
• Tootluse arvestus, töötatud aja arvestus tabeli jaoks ja autojuhtide palga arvestus;
• Kütuse normatiivse ja tegeliku kulu arvestus.

Programmis on realiseeritud järgmised aruanded autode töö kohta:

• Autode tootluse aruanne;
• Läbisõidu aruanne:
• Seadmete töö aruanne;
• Seisuaegade aruanne;
• Transpordivahendi töökaart;
• Tehniliste ja ekspluatatsiooniliste näitajate aruanne;
• Autojuhtide töö aruanne.

Mooduli peamised funktsioonid:

• Dokumentide kontroll (tehnoülevaatuse talongid, kindlustuspoliisid jne);
• Plaanilise tehnoülevaatuse ja rehvide vahetuse tähtaegade kontroll;
• Liiklusõnnetuste ja kindlustusjuhtumite arvestus.

Programm "1S:Autotranspordi juhtimine" võimaldab pidada autojuhtide poolt töötatud aja arvestust, vormistada tööaja arvestuse tabeli ning arvestada palka sõidulehtede põhjal.

Programm võimaldab pidada kütuse saabumise, väljaandmise ja kulu arvestust. Kütuse saabumine ja väljaandmine võib toimuda erinevalt:

• Ostmine sularaha eest;
• Väljastamine talongide alusel;
• Ostmine krediitkaartidega (sularahata arveldus);
• Väljastamine ettevõtte laost;
• Ostmine tarnijalt väljastpoolt ettevõtet.

Programmis on realiseeritud järgmised kütuse liikumise aruanded:

• Kütuse liikumise aruanne;
• Kütuse sissetuleku ja kulude aruanne;
• Kütuse tankimise aruanne;
• Kütusekulu võrdlus autojuhtide lõikes;
• Kütusetalongide väljaandmise andmik.

See moodul on ette nähtud tehnolhoolduste planeerimise ja teostatud remontide arvestuse pidamiseks, varuosade kulu kontrollimiseks.

Plaanilise tehnohoolde seadistus võib olla teostatud tootluse (läbisõit, tööaeg mototundides jne) erinevate parameetrite lõikes, aga ka etteantud kalendaarse perioodilisuse alusel. Programmis on ette nähtud võimalused remontide teostamise arvestuse pidamiseks nii oma remonditsoonis kui ka väljaspool ettevõtet olevates autoteenindustes.

Mooduli funktsionaalne otstarve:

• Hinnakirjade ja tariifide teatmikkude häälestamine;
• Transporditeenuste arvete ja aktide vormistamine.

Teenuste maksumuse arvestust peetakse kauba- ja transpordidokumentide jaoks, mis sisestatakse saatelehtede alusel. Hind võib olla arvestatud automaatselt tariifide järgi või sisestatud käsitsi suvalise summana.

Programm võimaldab pidada kulude arvestust autode, kulukirjete, kontrahentide ja allüksuste lõikes. Otsesed kulud jaotatakse sõidulehtede, remondilehtede ja kütuse tankimise andmete alusel. Kaudseid kulusid võib jagada järgmiste reeglite järgi:

• Võrdselt kõikide autode vahel;
• Proportsionaalselt tootluse mingi parameetri põhjal (näiteks läbisõit, töötatud aeg jne);
• Proportsionaalselt auto bilansilise maksumusega.

Allsüsteem "Planeerimine" on ette nähtud ettevõtte tegevusliikide laialdaseks analüütiliseks planeerimiseks ja analüüsimiseks. Teatmik "Planeerimise stsenaariumid" on mõeldud planeerimise jaotamiseks suvalise tunnuse alusel. Dokument "Transpordivahendite töö planeerimine" on ette nähtud järgmiste operatsioonide kajastamiseks juhtimisarvestuses:

• Transpordivahendi eeldatavate töömahtude andmete sisestamine ja säilitamine;
• Transpordivahendi tööplaanide vormistamine planeerimise allsüsteemi andmete ja sidusallsüsteemide tegelike andmete alusel.

Allsüsteem CRM on ette nähtud tööks klientidega (elektronkirjadega, sündmustega, meeldetuletustega). Ta võimaldab kasutajal jälgida informatsiooni sündmuste kohta, milles ta osaleb, saada meeldetuletusi ja e-kirju ning teatada ka teistele kasutajatele sündmustest, milles nad osalevad, koostada meeldetuletusi ja e-kirju teistele kasutajatele.

Programmimoodul "Rahvusvaheliste autovedude juhtimine" on välja töötatud platvormil "1S:Ettevõte 8" nagu täiendus konfiguratsioonile "1S:Autotranspordi juhtimine".

Rahvusvaheliste autovedude jaoks mõeldud programmilahendus on kompleks, mis koosneb peamisest programmitootest "1S:Autotranspordi juhtimine" ja lisamoodulist "Rahvusvaheliste autovedude juhtimine".

Programmimoodul "Rahvusvaheliste autovedude juhtimine" ei ole iseseisev programmitoode, selle kasutamiseks on tingimata vajalik programmitoote "1S:Autotranspordi juhtimine" olemasolu.

Moodul "Rahvusvaheliste autovedude juhtimine" sisaldab järgmisi funktsionaalseid võimalusi:

• Logistikamänedžeri automatiseeritud töökoht:
• tellimuste juhtimine rahvusvaheliste autovedude tegemiseks: uute tellimuste registreerimine, olemasolevate tellimuste redigeerimine, marsruudi ja nõutava tranpordivahendi ning vajaliku varustuse valik, veetava veose kindlaksmääramine;
• vedude tellimuste rentaabluse analüüs ja kontrollimine: veo maksumuse arvestus kütusekulu, autojuhtide komandeerimiskulusid ja palka ning muid veoga seotud kulusid arvestades; reisi plaanilise kalkulatsiooni koostamine ja reisi rentaabluse hinnang.
• Võimalus ühendada mitu tellimust reisiks, harilikult kaks - ekspordiks ja impordiks ja sellele järgnevaks rentaabluse analüüsiks ning reisi kohta tervikuna teistsuguse analüütilise aruandluse saamiseks;
• Tellimuste summa arvestus;
• Tankimiste ja kütusekulude arvestus riikide lõikes;
• Võimalus normeerida tankimist riikide lõikes, arvestades paagi mahtu, hindade prioriteeti ning sisse-/väljaveo norme;
• Arvestus tasaarvelduste kohta kontrahentidega ja aruandekohustuslike isikutega;
• Kulude ja tulude detaline analüüs: kulude ja tulude arvestus reiside, tellimuste, konkreetsete transpordivahendite kohta;
• Planeerimise võimalus: kütuse kulu, autojuhtide palk, suvaliste kulude nimestik, tranpordivahendi tootluse planeerimine.
• Täiendav analüütiline aruandlus:
• Tellimused ja reisid
• Kulude kalkuleerimine
• Otseste kulude aruanne
• Sissetuleku ja otseste kulude analüüs
• Kasumi aruanne
• Sissetuleku aruanne
• Tulude ja kulude eelarve
• Remonditellimuste andmik
• Tehnohoolduse teostamise tähtajad ja määrustekohane varuosade vahetus
• Dislokatsiooni žurnaal
• Ülesannete täitmise käigu analüüs
• Reisi anaüütiline aruanne
• Rahvusvahelisi vedusid teostavate transpordivahendite töö arvestuse koondnäitajad
• Reisi kütusekulu normi arvestuse teatis
• Kütuse tankimine riikide lõikes
• Kutuse tankimine Eestis
• Autojuhtide palga arvestus
• Kontrahentidega tehtavate tasaarvelduste aruanne
• Aruandekohustuslike isikutega tehtavate tasaarvelduste aruanne
• Statistilised näitajad.